《坦克世界》在1.26版本更新中为八级金币车带来了显著的优化，这不仅增强了如111Ⅵ等强势坦克的能力，还使得一些较弱的坦克得以逆转局势。这次更新充分体现了WG在近年努力恢复到serb时代的平衡技术水平，接下来小编将详细介绍这些变化。

首先，111Ⅵ这款中系重坦在T1与T2之间徘徊，主要因为火控问题，使其难以稳固其T1地位，宛如永无止境地推石头的西西弗斯。现在，WG不仅解决了这一短板，还提高了其银币弹的穿透力，增强了其赚钱效率。车长现可节省火控配件，改用涡轮增压或增加生命值。

在乘员2.0更新中，多个技能特别适合这款重坦。例如，通讯兵的“并肩作战”技能能在重坦战线上提升其效率，而装填手的“短兵相接”技能则在近战中发挥出色，增强了其本已强劲的DPM。

M48A2坦克虽未上榜，但WG通过提升其单发伤害增强了DPM。配备红输弹、通风设备、兄弟连和大补给后，其DPM可达3133，装填时间仅5.36秒。尽管这看似平常，但M48A2具备良好防护和1500基础血量，使用白色医疗包后血量可增至1650，相当于重坦级别。在中型坦克线上，它能与如59型坦克等进行有效的血量交换。提及交换血量，车长的“紧急应对”技能在车辆受损后能提升全车组效率5%，相当于额外的兄弟连效果，显著增强其战斗力。

WG最近对一些表现欠佳的八级金币坦克进行了提升，包括IS-5和M48A2铲车巴顿。针对IS-5，WG主要加强了其火控系统，显著改善了操作手感。许多车长发现，可以不用额外的瞄准或旋转火控配件，转而装配增血或涡轮增压。作为一个攻坚型重坦，IS-5不仅适用上述两种技能，还可以让驾驶员掌握“机械达人”技能。结合兄弟连效果，这能使其前进/倒车速度提升1.16公里，配上涡轮后，最高速度可达48公里，这在八级战斗中绰绰有余。

此次WG对八级金币坦克的加强措施相当全面，既提升了强势车型的短板，也让弱势车型焕

发活力。结合即将推出的乘员2.0系统，这些改进的效果将更为显著。除了文章中提到的几款坦克，之前参与置换活动的AMX30早期原型车、AMX105突击型和著名的59巴顿坦克也得到了加强。车长们可以探索WG如何增强这些车型的具体细节。